综述
国际商会（“ICC”）新公布的2020版本《国际贸易术语解释规则》已于2020年1月1日生效，共11种，按照运输方式可以分为两大类，第一类：适合任何运输方式；第二类：适用于水上运输（即海运、内河运输）。
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国际商会（“ICC”）新公布的2020版本《国际贸易术语解释规则》已于2020年1月1日生效，共11种，按照运输方式可以分为两大类，第一类：适合任何运输方式；第二类：适用于水上运输（即海运、内河运输）。
术语汇总
适用于任一或多种运输方式的术语
- EXW (Ex Works) 工厂交货
- FCA (Free Carrier) 货交承运人
- CPT (Carriage Paid To) 运费付至
- CIP (Carriage and lnsurance Paid To) 运费、保险费付至
- DAP (Delivered at Place) 目的地交货
- DPU (Delivered at Place Unloaded) 目的地卸货后交货
- DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
适用于海运和内河水运的术语
- FAS (Free Alongside Ship) 船边交货
- FOB (Free On Board) 船上交货
- CFR (Cost and Freight) 成本加运费
- CIF (Cost Insurance and Freight) 成本、保险加运费
适合任何运输方式的贸易术语
▲适合任何运输方式的贸易术语对比图
注意：Incoterms®2020中DAT改为DPU
EXW
▲EXW贸易术语图解
EXW的全称是Ex Works(…named place)，中文意思为工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
按EXW术语成交时，卖方承担的风险，责任以及费用都是最小的。在交单方面，卖方只需要提供商业发票或电子数据，如合同有要求，才需提供证明所交货物与合同规定相符的证件。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）在合同规定的时间、地点将符合合同要求的货物交给买方处置，此时风险和费用由卖方转移给买方；
（2）提供商业发票或EDI、交货与合同相符的证明（一般为检验检疫证书）;
（3）通知买方交货的时间和地点。
买方的主要义务
（1）承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；
（2）自负风险和费用办理货物的出口、进口许可证或其他官方证件；
（3）将货物从交货地点运至最终目的地；
（4）通知卖方在有效时期内提货的时间，否则承担期满后货物的一切风险和费用。
FCA
▲FCA贸易术语图解
FCA的全称是Free Carrier(…named place),即货交承运人（指定地点）。是指卖方在指定地点将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人，完成交货。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
FCA货交承运人术语下添加已装船批注
在老版本中，货物的交付是在船上装载之前完成的，承运人有义务签发带有船上注解的“已装运”提单或“已收到”提单，仅当货物实际装在船上时才会签发。
为了解决这个问题，FCA Incoterms®2020提供了一个新的选择：交易双方可以同意，买方将指示其承运人在将货物装上船前，向卖方签发并交付提单Bill of Lading。
船公司和卖方有义务通过银行渠道将提单转交给买方。ICC意识到了市场需求，同时注意到FCA条款设想的交货点与船上提货单要求之间存在理论上的不一致。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
（2）在合同规定的时间、地点，将货物置交给指定承运人，并及时通知买方。
（3）承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。
（4）自负费用向买方提供交货的通常单据。
买方的主要义务
（1）签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。
（2）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。
（3）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
（4）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。
CPT
▲CPT贸易术语图解
CPT术语Carriage Paid to (…named place of destination)中文意思为成本加运费付至（指定目的地），指卖方将货物交给其指定的承运人，并且须支付将货物运至指定目的地的运费，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。该术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
CFR与CPT的比较
二者的相同之处在于：都由卖方安排货物运输，支付有关运费，并办理出口手续，提交有关单据；都是货交承运人后风险即转移，货物在运输途中的风险由买方承担；都属于装运合同。
二者的不同之处在于：首先，适用的运输方式不同，CFR仅适用于海运，属港口到港口的运输；CPT适用于各种运输方式（包括集装箱运输、多式联运、海陆空）,属于门到门的运输。其次，交货和风险转移的地点不同，CFR风险划分以装运港货物上船为界限，CPT以货交承运人为界限。最后，提交的单据不同，CFR提供的是海运提单，属于物权凭证，可以转让，可以出售；CPT通常提供的是联运单据，只是交接货物的凭证，不能转让，不能出售。从发展趋势来看，CPT有取代CFR的趋势。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。
（2）必须提供符合合同规定的货物和商业发票，或具有同等效力的电子数据。
（3）必须自负费用按通常条件订立运输合同，经惯常路线、按习惯方式将货物运至指定目的地的约定地点或其他合适的具体地点。
（4）必须承担将货物交给承运人控制之前的风险。
（5）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，并办理出口清关手续，支付关税及其他有关费用。
买方的主要义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
（2）承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。
（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。
CIP
▲CIP贸易术语图解
CIP的全称是Carriage and Insurance Paid to (…named place of destination)中文是运费、保险费付至（指定目的地），指卖方将货物交给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，为买方办理货物在运输途中的货运保险，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。书写形式是“CIP指定目的地”。CIP术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
Incoterms®2020中CIP保险投保险别变化：CIP属于下买方投保要投最高险别（如CIC一切险和ICC(A)险），而CIF术语下投保险别要求保持不变，仍投最低险别即可。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）必须提供符合合同规定的货物和商业发票，或具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同的其他证件。
（2）在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。
（3）订立货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。
（4）按照买卖合同的约定，自负费用投保货物运输险。
（5）承担货物交给承运人控制之前的风险。
（6）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，并办理出口清关手续，支付关税及其他有关费用。
买方的主要义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
（2）承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。
（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需海关手续，支付关税及其他有关费用。
DPU
▲DPU贸易术语图解
DPU全称是Delivered at Place Unloaded，中文意思是运输终端交货，是指卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用除进口费用外。
Incoterms®2020中DAT改为DPU，DPU术语的交货地点仍旧是目的地，但这个目的地不再限于运输的终点，而可以是任何地方。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）卖方承担用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站交付给买方之前的所有风险和费用，包括出口货物时报关手续和货物装船所需的各种费用和风险。
（2）提供符合合同规定的货物。
（3）办理出口手续。
（4）办理货物运输。
（5）移交有关货运单据或数字信息。
买方的主要义务
（1）在卖方按照合同规定交货时受领货物，按合同规定支付价款；承担自收货之时起一切关于货物损坏和灭失的风险，支付自交货之时起与货物有关的一切费用。
（2）如需办理清关事宜，则买方必须自负风险和费用办理清关手续，缴纳进口关税、捐税及其他进口费用。否则，买方必须承担由不履行该项义务而产生的一切货物损坏和灭失的风险，并支付由此带来的一切额外费用。
（3）买方需承担从到达的运输工具上为收取货物所需的一切卸货费用。
（4）应卖方请求并在卖方承担风险和费用的前提下，及时向卖方提供货物运输和出口或通过任何国家所需的文件及信息，并给予协助。否则，买方必须支付由未及时提供信息和协助而产生的一切损失及费用。
（5）支付装船前检查的费用，但由出口国主管部门进行的强制检查产生的费用除外。
DAP
▲DAP贸易术语图解
DAP的全称为Delivered At Place（named place of destination)，即目的地交货（指定目的地），当使用DAP术语成交时，卖方要负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式，在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置，即完成交货，卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费。
（2）在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货。
（3）必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施。
（4）承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用。
（5）自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续。
（6）提供商业发票或相等的电子信息。
买方的主要义务
（1）承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用。
（2）自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续。
（3）按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
DDP
▲DDP贸易术语图解
DDP的全称是Delivered Duty Paid (…named place of destination)即完税后交货（…指定目的地），卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。
DDP术语是11种贸易术语中卖方承担的责任最大、负担的费用最多的一个术语，指卖方在指定的目的地，办理进口清关手续，将在交货地点的运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。但是，如果当事方希望将进口所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。该术语适用于各种运输方式。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。
（2）必须自担风险和费用，取得任何出口许可证和进口许可证或其他官方许可或其他文件，并办理从他国过境所需的一切海关手续，支付关税及其他有关费用。
（4）必须在约定的日期或交货期限内，在指定的目的地将在交货运输工具上尚未卸下的货物交给买方或买方指定的其他人处置。
（5）必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照规定交货为止。
（6）必须自付费用向买方提供交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息。
买方的主要义务
（1）必须按照销售合同规定支付价款。
（2）应卖方要求，并由其负担风险和费用，买方必须给予卖方一切协助，帮助卖方在需要办理海关手续时取得货物进口所需的进口许可证或其他官方许可。
（3）必须承担按照规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。
（4）一旦买方有权决定在约定期限内的时间及／或在指定的目地港受领货物的点，买方必须就此给予卖方充分通知。
（5）必须接受按照规定提供的提货单或运输单据。
（6）必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
适用于水上运输的四种贸易术语
▲适合水上运输方式的贸易术语对比图
FAS
▲ FAS贸易术语图解
FAS的全称是Free alongside Ship（..named port of shipment)，即船边交货（指定装运港）通常称作装运港船边交货，是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
在大宗货物的贸易中，特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中，出口商通常采用该术语。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）负责将货物按规定的期限交到指定的装运港买方所指派的船边。
（2）负责办理货物的出口手续，承担出口清关的费用。
（3）承担自货物在指定地点交由买方船边为止的风险和费用。
买方的主要义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
（2）承担货物在指定地点交由船边为止的风险和费用。
（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并且办理货物进口所需海关手续，支付关税及其他有关费用。
FOB
▲FOB贸易术语图解
FOB的全称是是Free on Board(…named port of shipment)，即装运港船上交货（……指定装港），FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。是指卖方必须在合同规定的日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指派的船只的船上，即完成其交货义务。根据《2010通则》的规定，FOB术语只适用于海运和内河运输，如果货物装载集装箱里并在集装箱码头交货，则应采用FCA贸易术语。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）负责在合同规定的日期或期限内，将符合合同规定的货物交至买方指派的船上，并及时通知买方。
（2）负责取得出口许可证或其他官方批准的证件（商检证、原产地证等），并办理货物出口所需的一切海关手续。
（3）负担货物在装运港交到买方所派船只上之前的一切费用和风险（在《2000通则》中，FOB术语的风险划分点以货物在指定的装运港指定的船只“越过船舷”为界。以“船舷”为界表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担；但在《2010通则》中，对FOB条件下风险划分的界限做了实质性的变更，即不再规定以“船舷为界”，而是规定以货物装到船上为界限，这时风险才由卖方转移至买方。
（4）负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）代替。
买方的主要义务
（1）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
（2）负责租船或定舱、支付运费，并将船名、装船地点和交货时间及时通知卖方。
（3）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，并负责办理货物进口所需的一切海关手续。
（4）负担货物在装运港交到自己所派船只上之后的一切费用和风险。
F.FOB的变形
（1）FOB Liner Terms(FOB班轮条件）:装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担，卖方不负担装船的有关费用。
（2）FOB under Tackle(FOB吊钩下交货）:卖方负担将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处的费用，而吊装入舱以及其他各项费用均由买方负担。
（3）FOB Stowed(FOB理舱费在内）:卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
（4）FOB Trimmed(FOB平舱费在内）:卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。
（5）FOB Stowed and Trimmed(FOBST):这一变形是指卖方承担包括理舱费和平舱费在内的装船费用。
CFR
▲CFR贸易术语图解
CFR的全称是Cost and Freight（…named port of destination)，即成本加运费（……指定目的港），按照《2010通则》的解释，买方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物装上船以后发生的灭失或损害的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用，自交付之日起即由卖方转移给买方。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）负责在合同规定的时间和装运港，将约定的货物装上船，运往指定目的港，并及时通知买方。
（2）负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他官方批准的证件。
（3）负责租船或订舱，并支付至目的港的正常运费。
（4）负担货物在装运港交到自己安排的船只上之前的一切费用和风险。
（5）负责提供符合合同规定的货物和商业发票，或具有同等效力的电子数据交换信息，以及合同规定的运输单据和其他相关凭证。
买方的主要义务
（1）负责按合同规定支付价款。
（2）自负风险和费用，办理货物进口手续，取得进口许可证或其他官方批准的证件。
（3）负担货物在装运港交到卖方安排的船只上之后的一切费用和风险。
（4）按合同规定接收货物，接受运输单据。
CIF
▲CIF贸易术语图解
CIF的全称是Cost, Insurance and Freight (…port of destination)，中文意思为成本加保险费加运费（……指定目的港），CIF是国际贸易中最常用的贸易术语之一。采用CIF术语成交时，卖方也是在装运港将货物装上船完成其交货义务。卖方负责按通常条件租船订舱，支付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但是货物交付后的灭失或损坏的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用自交付时起由卖方转移给买方承担。卖方在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船后，要及时通知买方。
Incoterms®2020中CIF保险投保险别变化
在CIF价格术语中，卖方的责任仍然是“自费投保符合协会货物保险条款(LMA / IUA)的(C)条款或任何类似条款所规定的货物险”。
术语精讲
卖方的主要义务
（1）在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。
（2）负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）。
（3）负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。
（4）负责办理货物运输保险，支付保险费。
（5）负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
（6）负责提供货物运往指定目的港的通常运输单据、商业发票和保险单，或具有同等效力的电子信息。
买方的主要义务
（1）负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。
（2）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
（3）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
2020贸易术语变更清单
常用贸易术语价格构成
FOB、CFR、CIF贸易术语 （适用于水上运输）
FOB价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
国内费用：
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；
5．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；
6．装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7．银行费用（贴现利息、手续费等）；
8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。
国外费用：
1．国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；
2．国外保险费（海上货物运输保险）；
FCA、CPT、CIP贸易术语 （适用于任何运输方式）
FCA价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
国内费用：
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；
5．拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；
6．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；
7．银行费用（贴现利息、手续费等）；
8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。
国外费用：
1．外运费（自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用）；
2．国外保险费；
主要贸易术语的价格换算
FOB、CFR和CIF三种术语的换算
1． FOB价换算为其他价
CFR价= FOB价+国外运费
CIF价=（ FOB价+国外运费）/ （1-投保加成×保险费率）
2． CFR价换算为其他价
FOB价=CFR价－ 国外运费
CIF价= CFR价/（1-投保加成×保险费率）
3． CIF价换算为其他价
FOB价=CIF价×（1-投保加成×保险费率）-国外运费
CFR价= CIF价×（1-投保加成×保险费率）
FCA、CPT和CIP三种术语的换算：
1． FCA价换算为其他价
CPT价= FCA价+国外运费
CIP价=（ FCA价+国外运费）/ （1-保险加成×保险费率）
2． CPT价换算为其他价
FCA价=CPT价－ 国外运费
CIP价= CPT价 / （1-保险加成×保险费率）
3． CIP价换算为其他价
FCA价=CIP价×（1-保险加成×保险费率）－国外运费
CPT价= CIP价×（1-保险加成×保险费率）
由于中国加入WTO是2001年，在这个时间节点上受国际规则的普及教育，因此《2000通则》对中国卖家的影响可谓是深入骨髓，即使后来有了调整过的2010版、2020版，大家对贸易术语的使用习惯还是很难改变。
但实际上任何一版术语的发布并不意味着之前的失效，只要双方愿意，运用之前的版本是没有问题的，但是要在合同里注明到底用的是哪一版的术语。
正确的格式应该是这样的三段式：
[The chosen Incoterm® rule] +
[Named port, place or point] +
Incoterms®2020
